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美國聯合航空超賣機票強拖旅客下機，讓許多人相當震驚，不過，據美國運輸部資料顯示，目前美國航空公司趕人下機的比率，是1995年來最低。英國《路透社》也在報導中揭露，誰才是最愛趕人的美國航班。
據美國運輸部資料，去年美國各航空因超賣機票而將旅客趕下飛機，每10萬人僅6人。英國《路透社》以此資料，針對12大美國航空進行分析，結果發現其中最願意給予旅客下機賠償的航空公司，分別為阿拉斯加航空（Alaska Airlines）平均1605美元、捷藍航空公司（JetBlue）平均1254美元。
而發生此次事件的聯合航空，雖趕客下機比率為每10萬人有4.3人，並非最高，但補償金額每人平均僅559美元，是12大航空裡倒數第三。趕客比率最低的則是規模較小的夏威夷航空（Hawaiian Airlines），去年僅有49名乘客被趕下機，補償金額加總不到2.5萬美元。其中最會將乘客趕下班機的，則是美國西南航空公司（Southwest Airlines Co），光去年就趕走近1.5萬人，每10萬人平均趕走9.9人，給予乘客之補償金額平均為874美元。
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據美國運輸部資料，去年美國各航空因超賣機票而將旅客趕下飛機，每10萬人僅6人。英國《路透社》以此資料，針對12大美國航空進行分析，結果發現其中最願意給予旅客下機賠償的航空公司，分別為阿拉斯加航空（Alaska Airlines）平均1605美元、捷藍航空公司（JetBlue）平均1254美元。
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富邦盃第二天的比賽，由新竹東園對上新北興穀，東園由於今日的先發投手張家睿腳踝扭傷，僅投2局就下場休息，導致接下來被對手大比分擊敗，明天對上福林若不能取勝，恐將淘汰。
東園教練翁政浩解釋道，張家睿的腳傷是很久之前的舊傷了，是在體育課打籃球的時候弄傷的，一直都是時好時壞，今天發現他走路時怪怪的，因此決定提前將他換下場。
由於富邦盃的投手球數限制以及全壘打牆的距離比較特別，因此投手是否能保持壓制力是一支球隊能否有競爭力的關鍵，東園相較他隊，可用之兵比較少，因此王牌的受傷，對球隊的影響很大，今天讓對方打順，最終也左右了比賽勝負。
翁政浩表示，接下來的比賽張家睿再上場的機會不大，應該就讓他好好養傷了，頂多代打個一、兩球，畢竟身體還是最重要。
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